壓縮機長時間缺油——機構部和各摩擦副過熱，導致軸承燒結、抱軸。壓縮機短時間缺油——機構部和各摩擦副異常磨損，導致振動、噪音大。如何保證適當的油量壓縮機在排出冷媒時，也會排出微量的冷凍機油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通過系統循環回到壓縮機中。若以5HP為例,循環量在ARI工況下約為330kg/h，則在50分鐘就可以將壓縮機內的油全部帶出，大約在2～5小時內壓縮機將會燒壞。因此為了確保壓縮機運行不缺油，應該從以下二方面著手：1、確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機。2、減...

1、單相電源插座接線的規定單相插座有多種，常分兩孔和三孔。兩孔并排分左右，三孔組成品字形。接線孔旁標字母，L為火N為零。三孔之中還有E，表示接地在正中。面對插座定方向，各孔接線有規定。左接零線右接火，保護地線接正中。2、漏電保護器的選擇選擇漏電保護器，供電方式為*。單相電源二百二，二線二級或單級。三相三線三百八，選用三級保護器。三相四線三百八，四線三級或四級。"級"表示開關觸點"線"表示進、出線。3、埋地導線埋設前的斷芯檢查和斷點確定方法地埋導線埋設前，有無斷芯盤盤檢。檢查使...

單相壓縮機啟動電路：因單相異步電機無啟動力距，因此多數采用電容分相，在啟動繞組上串聯一電容來達到獲取啟動力距目的，當壓縮機電容損壞時，壓縮機就無法啟動。三相壓縮機啟動電路：三相壓縮機故障排除：1、如何調整三相壓縮機反轉：調換任意兩根相線位置。2、三相壓縮機運行中發出“吭吭”聲原因：三相嚴重不平衡引起，肯定有一相電源缺相，可用萬用表檢查電源是否缺相。3、三相壓縮機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大原因：壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測...

一、R410a制冷劑性質簡介1、R410a是由R32和R125兩種工質按50％和50％的質量分數混合而成的HFCs類制冷劑。屬近共沸混合物（假共沸），其熱力性能接近單工質。同R22相比，R410a的冷凝壓力增大近50％，是一種高壓制冷劑，需要提高系統耐壓強度。由于R410a的高壓連接管的螺紋和喇叭口形狀、充注制冷劑嘴形狀和真空泵連接管均需要改變或更換，維修用測量儀表和定量充注制冷劑設備也。R410a力性能與HCFC-22（R22）zui接近，在小型、中型房間空調器中用得比較多...

一般當工程方案選定了機器后，你需要知道給機器配備什么樣的電線，能清楚的計算出在一定規格的導線安全范圍內承載多少個電流，也就是流經導線的電流值，即為導線載流量，那么這里就有簡易的口訣讓我們能更加快速的記住如何估算，記住這些口訣，在必要時候讓你節省更多時間，少走彎路。一、簡易估算導線載流量口訣：十下五，百上二，二五三五四三界，七零九五兩倍半，溫度八九折，銅材升級算。注解：10㎜2以下的鋁導線載流量按/㎜2計算；100㎜2以上的鋁導線載流量按2A/㎜2計算；25㎜2的鋁導線載流量按...

R32制冷劑使用安全培訓一、R32的特性：注：對于使用R290的產品（如除濕機），如涉及系統故障，嚴禁擅自動焊槍維修，請將產品按流程退廠處理。1、R32制冷劑變暖系數是R410A的1/3,較傳統的R410A、R22制冷劑環保，但R32具有一定的可燃性；相對環?？扇夹?、與R410A制冷劑相比，R32飽和壓力高約3%，排氣溫度高約8-15℃，功率高約3-5%，能效比高約5%；能效高運行壓力高3、同工況、同壓縮機同運行頻率下，R32系統制冷量比R410A制冷劑高約5%。制冷快二、...

經常有人問到風冷，水冷和蒸發冷哪個好的問題，在此我們共同探討一下。結合實際經驗做如下論述。(考慮到大型制冷機組的風冷冷凝器數量偏多，通常很難布置，另一方面，過小的水冷制冷機組也不利于使用，因而對中等的風冷機組和與之相同的水冷制冷機組進行比較。)一、系統結構：風冷式機組采用空氣冷卻方式（風扇降溫）；水冷機組采用冷卻水冷卻方式，水泵加冷卻塔及循環管路對機組循環降溫。因此風冷機組只需風冷冷凝器即風扇即可。而水冷冷水機組需配冷卻塔，水泵、循環管路。從結構上水冷要復雜于風冷。二、適用范...

螺桿式制冷壓縮機組主要部件：壓縮機、油分離器、油冷卻器、油泵、油壓調節閥、吸氣過濾器、油過濾器、吸排氣截止止回閥、經濟器（帶經濟器機組）、補氣過濾器（帶經濟器機組）、電控、電機和聯軸器等。轉子結構：轉子是一對平行放置的并相互嚙合的螺桿，螺桿上具有特殊的螺旋齒型，其中具有凸齒型的稱為陽轉子，具有凹齒型的叫陰轉子。吸氣過程與工作原理滑動軸承運行條件：1、油壓：高于排氣壓力1.5-3bar；2、油溫：35-55℃；3、品質：濾網的清洗、潤滑油定期更換；4、制冷劑含量：減少回液現象；...

基本制冷系統概述為了學習基本制冷系統，我們可以將其簡化為一個簡單的系統，如下。現在，我們將上述簡單系統中的部件換成實際部件：一臺壓縮機、一個冷凝器、一個毛細管和一個蒸發器。如下圖，這就接近于真實的制冷系統了。2制冷系統—膨脹閥熱力膨脹閥能控制液態制冷劑從冷凝器注入蒸發器。膨脹閥能讓蒸發器出口處的過熱度保持在一定水平，防止液態制冷劑離開蒸發器進入壓縮機。一旦液態制冷劑進入壓縮機，便會發生液擊。必須防止這種狀況發生，以免壓縮機損壞。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發壓力Ps-彈簧壓力Pb...

卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。工業生產或制冷工藝過程中產生的廢熱，一般要用冷卻水來導走。從江、河、湖、海等天然水體中吸取一定量的水作為冷卻水，冷卻工藝設備吸取廢熱使水溫升高，再排入江、河、湖、海，這種冷卻方式稱為直流冷卻。當不具備直流冷卻條件時，則需要用冷卻塔來冷卻。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散人大氣。一、冷卻塔工作基本原理干燥（低焓值）的空氣經過風機的抽動后，自進風網處進入...

1、引言液態制冷劑和潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生，因此液擊是*可以避免的。通常，液擊現象可分為兩上部分或過程。首先，當較多液態制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮...

一、結霜方向如果是壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜?？赡茉蚴牵?.節流閥開度過大，表象為冷凝回液溫度和壓力正常或略偏高，由壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜。2.蒸發器不能正常吸收熱量，或者是蒸發器產生的冷量無法被帶走。表象為回液溫度及壓力正?；蚵云停蓧嚎s機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜，時間長后自壓縮機回氣口至蒸發器和節流閥至蒸發器區段全部結冰，zui后出現低壓。檢查方法是：·看看空氣過濾網是否干凈；·看風機轉速是否正常；·蒸發器是否干凈；·送風系統有沒有堵塞；...